자동 조종 장치를 운전합니까?

매년 수십만 명의 사람들이 사망합니다. 자동차 사고 보안의 부족 및 우리의 두뇌 활동에 영향을 미치는 휴대 전화 사용과 같은 다른 정신 이상과 관련이 있습니다.

통계에 따르면 교통 사고 가장 심각한 것은 운전자가 혼잡 한 교차로에서 왼쪽으로 돌고있을 때 발생합니다. 국도 교통 안전국 미국의

이와 관련하여 Tom Schweizer, St. Michael 's Hospital의 신경 과학자 "전화로 말하고 왼쪽으로 돌리는 것은 두뇌가 모든 데이터를 처리하기가 더 힘들어지기 때문에 운전할 때 할 수있는 가장 위험한 일 중 하나입니다."

잡지에 게시 됨 인간 신경 과학의 최전선이 조사는 왼쪽으로 돌릴 때 대뇌 활동이 교통, 자동차, 신호등, 보행자 등을 조사하는 것과 같은 측면에 집중하며 평가를하고 그 기동을하기 위해 필요한 모든 움직임을 조정해야한다고 결정합니다.

전화 사용 중주의 사항, 듣기 및 말하기 프로세스를 추가하면 "치명적인 완벽한 처방법"으로 간주 될 수 있습니다.

 

자동 조종 장치를 운전합니까?

운전은 사람에 의해 수행되는 가장 복잡한 일상 활동 중 하나 일 것입니다. 적어도 1,500 개의 하위 경쟁자로 구성된 경쟁이므로 A. J. McKinght 및 B. Adams, 운전 교육 연구 분석 연구

메릴랜드 주 도로에서 수행 한 테스트 결과에 따르면 특정 정보가 매 0.6 미터마다 나타났습니다. 시간당 48km의 속도로 1320 개의 정보 데이터 또는 분당 440 단어에 노출된다는 것을 의미합니다. 황색 신호등과의 간단한 만남으로 복잡한 두뇌 활동이 작동합니다.

우리가 운전을 배우고 습관이되면, 우리의 두뇌는 작은 일상적인 세부 사항을 멈추게하지 않기 위해 자동 조종 장치에 놓이게됩니다. 그러나 정보를 과부하하는 것은 너무 위험합니다. Xabier Urra, Clínic de Barcelona 병원의 신경 학자.

"두뇌는 두 가지 완전히 다른 유형의주의로 구성됩니다 : 통제와 자동, 또한 동시에 작동합니다. 두 가지 제어 작업을 동시에 수행 할 수는 없지만 하나는 통제하고 다른 하나는 자동으로 수행 할 수 있습니다. 이것은 우리가 운전할 때 일어나는 일입니다. "

잠재 의식 몰입은 우리가 특정 경로에 매우 익숙하거나 우리의 두뇌가 최소한의인지 프로세스로 작동하도록 할 때 일어납니다. 이것은 우리가 그 때 우리의주의를 필요로하는 또 다른 두뇌 활동을 수행하게합니다.

그런 의미에서 위험은 무의식적으로 관리하는 것이 아니라 더 많은 자극이있는 상황에서 통제 된 방식으로 즉시 변경하는 것입니다. 교통 사고 . "다른 방법이 없습니다. 주행 할 때주의를 기울여야합니다."전문가들은 계속 강조합니다.

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